Автомобильные диски. (первая часть)

диски диски

Автомобиль, как известно, не роскошь, а средство передвижения на пути к успеху, а для кого-то еще и равноправный член семьи, незаменимый помощник, который, разумеется, требует к себе должного ухода и внимания.
А чтобы сохранять как можно дольше его бег во времени, советуем обратиться к тому, на чем, собственно мы передвигаемся: колеса, а именно их составляющая – диски. Ведь их целостность и качество напрямую влияет на комфортное, красивое, безопасное движение. Ассортимент оных на авторынках, по логике вещей, предоставлен разнообразный, по типу «сколько людей, столько и дисков», потому что уважающий себя владелец авто, решивший потратить энную сумму для своего железного коня, руководствуется очень несколькими мотивациями в принятии конечного решения, поскольку думает как минимум сразу о двоих - о себе и о машине.

За основу классификации принято брать технологию изготовления колесных дисков, в ней различают стальные (штампованные) и легкосплавные (литые или кованые). Стальные штампованные диски наиболее распространены по всему миру, поскольку доступны по цене, просты в изготовлении, прочны и стойки к деформации. Благодаря своей пластичности, стальной диск, принимая на себя удар, сминается, а не разрушается полностью, в результате чего составляющие систем подрессоривания и рулевого управления подвержены меньшим повреждениям. Процесс восстановления подобного диска гораздо проще.

Обратной стороной медали здесь является относительная тяжесть диска и его слабая сопротивляемость к коррозии при нарушении защитного покрытия.
Такой вариант сгодится для тех, кто не стремиться к высокой эстетике, а использует автомобиль в рабочих или практических целях. Тем же, кому автомобиль служит продолжением имиджа, стоит искать в продаже легкосплавные колесные диски. Они изготавливаются посредством литья или ковки из алюминиевых и магниевых сплавов. Они превосходят стальные диски по многим параметрам.

Главная задача легкосплавного диска – придание красоты, стиля и привлекательности автомобилю.
Литые диски уменьшают массу колес, улучшают плавность хода, повышают безопасность вождения и снижают износ деталей подвески. Литые алюминиевые диски на 25-30% легче стальных.

Кроме того, изготовленные из алюминиевых сплавов, они приобретают дополнительную устойчивость к негативному влиянию природных и климатических условий. Хотя следует заметить, что подобные диски весьма ломкие. Они не могут загасить ударное воздействие, и передают его далее, в подвеску.

Литые магниевые диски по своим техническим характеристикам существенно обходят своих алюминиевых собратьев, однако при этом всплывает другой серьезный изъян - слабая сопротивляемость к химическим или физико-химическим разрушениям, что почти не приемлемо для дорог мегаполиса, поскольку стремительно изнашиваются из-за окисления.
Другое дело мы имеем с коваными дисками, которые более прочны и легче литых, однако они существенно дороже, так как держат сильнейшие удары, благодаря волокнистой структуре, приобретаемой в процессе ковки, а также повышенную коррозионную стойкость.

Читать дальше о дисках
Пройти в магазин и купить диски