Выбираем диски.


Каждое поколение человечества пытается довести колесо до совершенства. Не стал исключением и ХХI век – век скоростей и высоких технологий. Если раньше в понятие «колесо» вкладывался только образ круглой детали, способной перемешать повозку по дороге, то в наше время колесо – это неотъемлемая часть автомобиля, призванная не только осуществлять передвижение, но и обладать определенными параметрами. В первую очередь, колесо ассоциируется с диском. Именно от него зависят скоростные характеристики, управляемость машины и безопасность.

Особенности поведения
Главной характеристикой автомобильного колеса является его прочность. Все увеличивающийся скоростной диапазон требует от колесного диска способности противостоять огромным нагрузкам. Поэтому перед конструкторами стоит задача – постоянно усовершенствовать показатели прочности дисков. Современный состав материалов позволяет уменьшить массу диска, что является немаловажным показателем. Ведь вес колеса влияет на динамику движения, управляемость и плавность хода автомобиля. И если массу колеса уменьшить на килограмм, то авто увеличит грузоподъемность на 50-60 кг.

Виды автомобильных колесных дисков
На сегодняшний день потребителю предлагается пять групп колесных комплектующих – штампованные, кованные, литые, комбинированные и композитные. Композитные колеса, в виду дороговизны, не нашли широкого применения, все остальные же группы дисков пользуются популярностью у автовладельцев. Наиболее распространенные в виду их ценовой доступности и неприхотливости – штампованные диски.

Штампованные диски (14 дюймов, цена от 500 руб)
Такие диски устанавливаются на бюджетных моделях автомобилей. Это обуславливается их дешевизной и прочностью. Железные «штамповки» практически вечные. Их невозможно расколоть. От удара такой диск может только погнуться. Гнутые участки легко восстанавливаются и колесо готово к дальнейшему использованию.

Литые диски (14 дюймов, цена от 1300 руб)

Главное преимущество этих дисков – малый вес, так как изготавливаются они из алюминия. Стандартный литой диск из алюминиевого сплава легче своего железного аналога почти на килограмм. Еще одно достоинство «литья» – они не подвержены коррозии. Однако стоит заметить, что вес литых колес напрямую зависит от производителя.
Недостатком «литья» является их низкая ударопрочность. Алюминий – материал довольно хрупкий и при сильном механическом воздействии может расколоться.

Кованые диски (14 дюймов, цена от 2800 руб)
Это та же штамповка, только выполненная горячим способом. При изготовлении кованых дисков используются магниевые и алюминиевые сплавы. Эти диски самые легкие из всех вышеупомянутых. Главным достоинством колес, выполненных по технологии горячей штамповки, является их повешенная прочность. Такие колеса не раскалываются. На них не образуются трещины.

Недостаток кованых дисков – очень ограниченный дизайн. Метод горячей штамповки может гарантировать только простоту и элегантность.

Комбинированные диски (цена от 3500 руб)
В этом виде колесных аксессуаров сочетаются характеристики и кованых, и литых дисков. В принципе, название этой группы говорит само за себя – кованый обод крепится к литому диску. Комбинированные диски практически не имеют недостатков, за исключением очень высокой цены.

Как выбрать диски
Для начала нужно знать параметры колес, предусмотренные заводом для вашего авто. Колеса - это одна из главных составляющих ходовой части машины. Поэтому, при выборе колесных дисков нужно руководствоваться здравым смыслом, учитывая все параметры изделия.
Основные характеристики диска указаны в его маркировке. Например:
6,5J×16H2 PCD 5×114,3, ET48 DIA67,1
6,5 обозначает монтажную ширину обода.
J свидетельствует о профиле обода.
Н2- это количество хампов, отвечающих за зацепление шины за обод, 16- это монтажный диаметр в дюймах, PCD- параметры крепления к ступице, цифра позади этих букв говорит о количестве отверстий.
ЕТ – это вылет привалочной плоскости.
Цифра должна соответствовать параметрам производителя вашего авто.
DIA – размер центровочного отверстия.


Перейти в магазин и купить диски