Deepal S07 300 Ultra с Huawei ADS SE: обзор гибрида

Обзор Deepal S07 300 Ultra из Huawei Qiankun ADS SE: 300 км на электричестве по CLTC, запас хода 1385 км, 272 л.с. и что следует знать покупателю в Украине перед покупкой.

Введение

Кроссовер Deepal S07 от концерна Changan (CCAG) – одна из самых заметных моделей среди новых китайских электрифицированных автомобилей. В сентябре 2025 года производитель показал обновленную версию, которую в Китае продают как 2026 модельный год, а на экспортных рынках часто обозначают модель 2025 года выпуска. Самая интересная модификация линейки – 300 Ultra Huawei Qiankun ADS SE Edition. Это гибрид с удлинителем запаса хода (EREV), сочетающий в себе большую тяговую батарею, бензиновый генератор и систему помощи водителю от Huawei.

Для Украины такая машина актуальна по простой причине: позволяет ежедневно ездить на электричестве, но не зависеть от зарядных станций в дальних поездках. В этом обзоре разберем технические характеристики, возможности системы Huawei ADS SE и нюансы, которые следует учесть перед покупкой.

Что такое Deepal S07 и откуда он взялся

Deepal (по-китайски — Shenlan) — суббренд Changan, специализирующийся на электромобилях и гибридах. Модель S07 (до 2024 года называлась S7) выпускается с мая 2023 года. Кузов разрабатывали в дизайн-центре Changan в Турине (Италия), а платформу EPA1 создавали с участием Huawei и CATL.

Deepal S07 – среднеразмерный пятиместный кроссовер. Габариты:

длина - 4750 мм;
ширина - 1930 мм;
высота - 1625 мм;
колесная база – 2900 мм.

Колесная база в 2,9 метра обеспечивает просторный второй ряд. Модель предлагают в двух вариантах: полностью электрическом (BEV) и с удлинителем запаса хода (EREV). Версия 300 Ultra относится ко второму типу.

Обновленная модель вышла на китайский рынок 19 сентября 2025 года. Ключевая смена – система помощи водителю Huawei Qiankun ADS SE стала стандартной для всех комплектаций, а 300 Ultra является самой дорогой версией EREV.

Как работает гибрид с удлинителем запаса хода

Термин EREV часто путают с классическим гибридом, поэтому объясним простыми словами. У Deepal S07 300 Ultra колеса всегда вращает только электромотор. Бензиновый двигатель с колесами механически не соединен: он работает как генератор и производит электричество, когда батарея разряжается.

Для водителя это значит:

автомобиль всегда едет как электромобиль – тихо, плавно и с мгновенной тягой;
более короткие поездки можно полностью проезжать на электричестве, заряжаясь дома;
в дальних поездках не нужно искать зарядку – достаточно заправить бак бензином.

Основные характеристики силовой установки версии 300 Ultra:

тип привода – задний, один электромотор сзади;
мощность электромотора – 200 кВт (272 л.с.);
крутящий момент - 290 Н·м;
разгон 0–100 км/ч – 7,6 с;
максимальная скорость – 180 км/ч;
бензиновый генератор – 1,5 л, около 98 л.с., с заявленным тепловым КПД 44,39%.

Тепловой КПД показывает, какую часть энергии топлива двигатель превращает в полезную работу. Для бензиновых двигателей свыше 40% – очень высокий показатель, помогающий снизить расход топлива в режиме генератора.

Батарея, запас хода и зарядка

Главное отличие версии 300 Ultra – увеличенная батарея. В ней использован литий-железо-фосфатный (LFP) аккумулятор емкостью 39,05 кВт·ч. Младшие гибридные версии имеют батарею 31,73 кВтч.

LFP-аккумуляторы считают устойчивыми к частым полным зарядам и менее подвержены перегреву, чем никель-марганец-кобальтовые. Их минус — немного более низкая плотность энергии и чувствительность к морозу.

Запас хода по циклу CLTC:

на электричестве – 300 км;
комбинированный (электричество плюс бензин) – 1385 км.

Важное уточнение: CLTC – китайский цикл измерения, дающий оптимистичные цифры. По циклу WLTC, более близкому к реальной езде, электрический запас хода этой версии составляет около 216 км. Зимой, на трассе и с включенным климат-контролем показатель будет еще меньше. Однако даже 150-200 км реального пробега на электричестве хватит большинству водителей для ежедневных поездок по городу несколько дней подряд.

Что касается зарядки, для Deepal S07 заявлена поддержка быстрой зарядки 3C: пополнение батареи с 30% до 80% занимает около 15 минут на соответствующей станции постоянного тока. Также модель поддерживает функцию V2L – отдачу энергии до 6 кВт на внешние приборы. На практике это можно использовать для питания электроинструмента, туристического оборудования или бытовых приборов во время отключения света.

Для владельца в Украине важен нюанс: обычно автомобили, предназначенные для китайского рынка, имеют разъемы зарядки стандарта GB/T. Перед покупкой следует уточнить у продавца, идут ли в комплекте адаптеры для станций с разъемами Type 2 и CCS2.

Huawei Qiankun ADS SE: что умеет система помощи водителю

Qiankun – бренд систем автоматизированного вождения Huawei. Версия SE базовая в линейке и построена на камерах и радарах, без лидера (лазерного дальномера). Deepal S07 в 2024 году стал первым автомобилем с визуальной версией ADS 3.0.

Основные функции ADS SE, заявленные для Deepal S07:

NCA (Navigation Cruise Assist) - навигационный ассистент движения на скоростных дорогах: автомобиль сам держит полосу, меняет ее, выбирает скорость, выполняет съезды и заезды на развязки по маршруту навигации;
LCC Plus – усовершенствованный ассистент содержания в полосе для городских условий;
интеллектуальная парковка – система распознает более 160 сценариев парковки.

Важно понимать, что ADS SE – это ассистент, а не автопилот. Водитель должен постоянно следить за дорогой и держать руки на руле.

Для украинского покупателя есть еще один нюанс. Система разработана и сконфигурирована для китайских дорог, китайской навигации и дорожной разметки. Будут ли работать функции типа NCA в Украине и в каком объеме — зависит от конкретного автомобиля и его программного обеспечения. Это обязательно следует выяснить у импортера к покупке, чтобы не переплачивать за функции, которыми не удастся пользоваться.

Салон и мультимедиа

Интерьер Deepal S07 построен вокруг экранов. Для обновленной модели Changan заявлял:

центральный сенсорный экран 15,6 дюйма с разрешением 2,5K;
проекционный дисплей AR-HUD с изображением диагональю 55 дюймов – он заменяет классическую приборную панель и выводит подсказки навигации прямо «на дорогу»;
процессор Qualcomm Snapdragon 8295P для мультимедийной системы;
аудиосистему с 20 динамиками и поддержкой Dolby.

Оснащение зависит от комплектации, поэтому список конкретного автомобиля следует проверять отдельно. Еще один практический момент: мультимедиа машин для внутреннего рынка Китая нацелена на китайский язык и китайские сервисы. Продавцы в Украине обычно предлагают русификацию или украинизацию, но ее качество и полнота отличаются.

Цена и рынок

В Китае версию 300 Ultra Huawei Qiankun ADS SE предлагают по рекомендуемой цене 173 900 юаней. Это самая дорогая гибридная модификация обновленного S07; младшие EREV-версии стартуют от 156 900 юаней. Электрическая версия с батареей 68,82 кВтч и запасом хода 550 км за CLTC стоит от 156 900 юаней.

Модель пользуется спросом: по данным, собранным в Википедии, в 2025 году в Китае было продано более 58 тысяч Deepal S07. Автомобиль также официально представлен в ряде стран, включая Таиланд, Австралию, Мексику и ЮАР.

В Украине Deepal S07 продают независимые импортеры, потому конечная цена зависит от курса, логистики и таможенных платежей. Следует помнить: EREV имеет бензиновый двигатель, так что на него не распространяются льготы, предусмотренные для полностью электрических автомобилей. Точную стоимость растаможки лучше сосчитать вместе с продавцом.

Кому подойдет Deepal S07 300 Ultra

Эта модификация будет удачным выбором для тех, кто:

ежедневно ездит по городу на расстояние до 100–150 км и может заряжаться дома или на работе;
регулярно отправляется в дальние поездки, в частности туда, где мало скорых зарядок;
хочет получить ощущение электромобиля без страха разрядиться в пути;
ценит пространство, современные технологии и мощный электропривод.

Менее целесообразна она будет для тех, кто не имеет возможности регулярно заряжаться: в режиме генератора экономия на горючем становится значительно меньше.

Наибольшую выгоду получат владельцы частных домов или имеющие доступ к зарядке на парковке. Домашняя зарядная станция (wallbox) переменного тока позволяет за ночь пополнить батарею, а стоимость киловатт-часа дома обычно значительно ниже, чем на быстрых коммерческих станциях.

Достоинства и недостатки

Чтобы оценка была честной, построим главные плюсы и минусы модели.

Достоинства:

большой для гибрида электрический запас хода – 300 км за CLTC;
комбинированный запас хода 1385 км снимает проблему поиска зарядок в пути;
мощный электромотор на 272 л. и разгон до сотни за 7,6 с;
быстрая зарядка 3C - от 30% до 80% примерно за 15 минут;
функция V2L, полезная при отключениях электроэнергии;
просторный салон благодаря колесной базе 2900 мм;
система помощи водителю Huawei ADS SE в стандартном оснащении.

Недостатки:

только задний повод, который следует учитывать тем, кто часто ездит зимой по грунтовым дорогам;
реальный запас хода на электричестве заметно меньше цифр CLTC, особенно зимой;
более высокий вес и более сложная конструкция, чем у обычного электромобиля, ведь на борту есть еще и бензиновый двигатель с бензобаком;
часть «умных» функций нацелена на китайский рынок;
в Украине модель продают преимущественно независимые импортеры, потому сервис и гарантия зависят от конкретного продавца.

Если вам важен полный привод или максимальная простота обслуживания, стоит также рассмотреть полностью электрическую версию S07 или другие модели класса. Если же нужна универсальность – EREV выглядит логичным компромиссом.

Вывод

Deepal S07 300 Ultra Huawei Qiankun ADS SE – хорошо сбалансированный гибрид с удлинителем запаса хода в классе среднеразмерных кроссоверов. Батарея 39,05 кВтч дает 300 км за CLTC (около 216 км за WLTC), генератор обеспечивает комбинированный запас хода 1385 км, а электромотор на 272 л.с. делает автомобиль динамичным. Система Huawei ADS SE, большой экран, AR-HUD и функция V2L придают практичность и комфорт.

В то же время, перед покупкой в Украине стоит проверить три вещи: совместимость зарядного порта с местными станциями, работу функций Huawei вне Китая и качество локализации мультимедиа. Сравните предложения нескольких импортеров, просите показать машину вживую и уточняйте гарантийные условия. А чтобы найти самый лучший вариант, читайте другие обзоры и сравнения электромобилей и гибридов на 4kolesa.org.