Geely Galaxy Starship 7 EM-i 2025: обзор плагин-гибрида

Обзор Geely Galaxy Starship 7 EM-i 2025: пробег на электричестве до 120 км, расход топлива, комплектации, цены в Украине и советы перед покупкой гибридного плагина.

Почему Geely Galaxy Starship 7 EM-i стоит внимания

Плагин-гибриды становятся все более заметными на украинских дорогах. Причина проста: они позволяют каждый день ездить на электричестве, а в дальние поездки отправляться без поиска зарядных станций. Для страны, где зарядная инфраструктура вне больших городов еще развивается, а перебои с электроснабжением возможны, такой компромисс выглядит очень практичным.

Одним из самых интересных новичков этого сегмента стал Geely Galaxy Starship 7 EM-i. Кроссовер дебютировал в Китае в конце 2024 года, а уже через 2025 год там его продали более 100 тысяч единиц. В Украине модель тоже появилась в продаже, преимущественно благодаря импорту из Китая. В этом обзоре разберем, что это за автомобиль, как работает его гибридная система, сколько он проезжает на электричестве и кому действительно подойдет.

Что такое Geely Galaxy Starship 7 EM-i

Galaxy – это суббренд Geely, под которым компания выпускает электрифицированные модели для массового покупателя. Starship 7 – компактный кроссовер, существующий в двух версиях: полностью электрической (EV) и плагин-гибридной (EM-i). Именно о гибридной версии идет речь в этой статье.

Автомобиль построен на архитектуре Global Energy Architecture (GEA) – новой платформе Geely для электрифицированных моделей. На разных рынках эта модель продается под разными названиями: в большинстве стран – как Geely EX5 EM-i, в Австралии, Индонезии и Испании – как Geely Starray EM-i, а в Малайзии – как Proton eMas 7 PHEV.

Основные размеры:

• длина - 4740 мм;
• ширина - 1905 мм;
• высота - 1685 мм;
• колесная база - 2755 мм;
• объем багажника – 528 л, со сложенными задними сиденьями – до 2065 л (по данным для китайского рынка).

По габаритам это полноценный семейный кроссовер, сравнимый с популярными моделями C-сегмента. Колесная база 2755 мм обеспечивает достаточно простора для пассажиров второго ряда.

Гибридная система NordThor EM-i: как это работает

Starship 7 EM-i стал первой моделью Geely с гибридной системой NordThor EM-i второго поколения. Чтобы понять ее преимущества, следует разобраться в строении.

Составляющие силовой установки:

• бензиновый двигатель 1,5 л без турбонаддува мощностью 111 л.с. и крутящим моментом 136 Нм;
• тяговый электромотор мощностью 160 кВт (218 л.с.) и крутящим моментом 262 Нм;
• гибридная трансмиссия E-DHT с отдельным генератором.

Ключевая особенность состоит в том, что в большинстве режимов колеса вращает именно электромотор. Бензиновый двигатель обычно работает как генератор: он производит электроэнергию для мотора и подзаряжает батарею. На скоростной трассе, где так эффективнее, двигатель может подсоединяться к колесам напрямую. Для водителя это означает плавный разгон без переключений передач, как у электромобиля.

Производитель заявляет термический КПД бензинового двигателя на уровне 46,51 TP3T. Простыми словами, КПД показывает, какая часть энергии топлива превращается в полезную работу. Для обычных бензиновых двигателей этот показатель обычно заметно ниже, поэтому чем он выше, тем меньше расход топлива.

Динамика тоже приличная для семейного авто: разгон до 100 км/ч занимает 7,5 секунды, максимальная скорость – 180 км/ч. Повод – только передний.

Батарея, запас хода и зарядка

Для китайского рынка модель 2025 предлагают с двумя вариантами батареи. Обе имеют химию LFP (литий-железо-фосфат) и фирменную конструкцию Aegis Short Blade. Батареи LFP менее чувствительны к частым полным зарядам и считаются более безопасными по перегреву, хотя на морозе теряют часть емкости, как и другие литий-ионные аккумуляторы.

Варианты батареи:

• 8,5 кВтч — до 55 км на электричестве по циклу CLTC;
• 19,1 кВтч - до 120 км на электричестве по циклу CLTC.

Важно помнить, что китайский цикл CLTC очень оптимистичен. В реальных условиях, особенно зимой или на трассе, пробег на электричестве будет заметно меньше. Однако даже сокращенного реального пробега многим владельцам хватает для ежедневных поездок на работу и по делам.

Общий заявленный запас хода с полным баком (51 л) и заряженной батареей – до 1420 км за CLTC. Расход топлива с разряженной батареей составляет около 3,75 л на 100 км. Это очень низкий показатель для кроссовера такого размера, хотя в реальной эксплуатации он будет зависеть от стиля вождения, скорости и погоды.

Что касается зарядки:

• версия с батареей 8,5 кВтч поддерживает только зарядку переменным током (AC), полный цикл длится около 2,7 часа;
• версия на 19,1 кВтч заряжается от домашней сети или станции AC примерно за 6 часов;
• старшая версия также поддерживает быструю зарядку постоянным током (DC) мощностью до 36 кВт – от 30 до 80% примерно за 20 минут.

Есть также функция V2L (Vehicle-to-Load) – возможность питать от батареи автомобиля внешние электроприборы. В украинских реалиях это полезная опция: от машины можно питать ноутбук, чайник или освещение при отключении.

Обратите внимание: автомобили из Китая, как правило, имеют китайский стандарт разъема GB/T. Перед покупкой уточните у продавца, какие переходники входят в комплект и подойдет ли автомобиль к привычным зарядным станциям.

Комплектации, салон и безопасность

В Китае Starship 7 EM-i 2025 года модельного года предлагали в пяти комплектациях. Три из них имеют батарею на 19,1 кВтч (запас хода 120 км): Launch+, Exploration+ и Pilot. Две младшие версии получили батарею на 8,5 кВтч. Различия между комплектациями касаются, прежде всего, оборудования, в частности наличия систем помощи водителю второго уровня (адаптивный круиз-контроль, содержание в полосе и т.п.).

Интерьер построен вокруг двух экранов: центрального мультимедийного дисплея диагональю 14,6 дюйма и цифровой приборной панели на 10,2 дюйма. Мультимедиа работает на операционной системе Flyme Auto. По сравнению с электрической версией, у гибрида переделана передняя панель с более симметричной компоновкой, а снаружи он получил классические дверные ручки.

По безопасности: модель под названием Geely Starray EM-i в 2025 году получила максимальные пять звезд в краш-тестах Euro NCAP и ANCAP. По оценке Euro NCAP, защита взрослых пассажиров составила 90%, детей – 86%, пешеходов – 86%. Следует учитывать, что тестировались версии для соответствующих рынков, а комплектация автомобилей для Китая может отличаться.

Цены в Украине и нюансы покупки

В Украине Geely Galaxy Starship 7 EM-i в большинстве своем продают импортеры, которые привозят автомобили из Китая. На момент подготовки статьи, по данным объявлений на AUTO.RIA, новые автомобили 2025 года в версиях с батареей на 120 км стоят примерно от 26 300 до 29 600 долларов в зависимости от комплектации и продавца. Цены меняются, поэтому актуальную стоимость лучше уточнять напрямую.

Для сравнения: с ноября 2025 года эта модель официально продается и в Европе – сначала в Польше, а затем в Италии, Великобритании, Германии, Испании и других странах. Там она называется Geely EX5 EM-i или Starray EM-i. Европейские версии адаптированы к местным требованиям, в частности, имеют европейский зарядный разъем и локализованное программное обеспечение, поэтому при поиске следует обращать внимание, для какого рынка изготовлен конкретный автомобиль.

Перед покупкой следует проверить несколько вещей:

• гарантию — кто ее предоставляет и где будет проводиться обслуживание;
• локализацию — переведена ли мультимедиа на украинский или хотя бы английский, работают ли навигация и голосовой ассистент;
• комплектацию – какая батарея установлена, есть ли быстрая зарядка DC, какие системы помощи водителю;
• зарядку – тип разъема и наличие переходников;
• наличие запчастей – особенно кузовных и оптики, которые могут понадобиться после ДТП.

Также помните, что плагин-гибриды имеют бензиновый двигатель, поэтому требуют регулярной замены смазки и фильтров, в отличие от полностью электрических автомобилей. В то же время тормоз и двигатель изнашиваются медленнее, чем у обычного бензинового автомобиля, благодаря рекуперации и частой езде на электричестве.

Кому подойдет этот плагин-гибрид

Starship 7 EM-i лучше всего раскрывается, если его регулярно заряжать. Идеальный сценарий — владелец, который может заряжаться дома или на работе, ежедневно преодолевает преимущественно небольшие расстояния по городу, а на выходных или в отпуск отправляется в дальние поездки. В таком случае большинство километров придется на дешевое электричество, а бензин понадобится только на трассе.

Как оценить экономию самостоятельно? Полная зарядка батареи на 19,1 кВтч требует примерно 20–22 кВтч из сети с учетом потерь во время зарядки. Умножьте эту цифру на ваш тариф и получите стоимость «электрических» километров. Сравните ее со стоимостью топлива: даже при заявленных 3,75 л на 100 км в гибридном режиме езда на электричестве от домашней розетки обычно получается дешевле. Больше экономят те, кто имеет ночной тариф или собственную солнечную станцию.

Зимой следует учитывать, что часть энергии батареи идет на обогрев салона, так что электрический пробег сокращается. Чтобы снизить потери, пользуйтесь предварительным прогревом салона, пока автомобиль еще подключен к зарядке, а также по возможности паркуйтесь в теплом гараже.

Если же возможности регулярно заряжаться нет, преимущества гибрида частично утрачиваются. Автомобиль все равно будет экономным благодаря эффективной гибридной системе, но вы платите за большую батарею, которую не используете полностью.

Среди сильных сторон модели:

• низкий заявленный расход топлива;
• плавность и динамика, как у электромобиля;
• большой общий запас хода;
• просторный салон и багажник;
• функция V2L.

Среди возможных недостатков:

• только передний привод;
• невысокая мощность быстрой зарядки;
• нюансы с гарантией и локализацией в автомобиле из Китая.

Вывод

Geely Galaxy Starship 7 EM-i 2025 – одно из самых интересных предложений среди плагин-гибридов своего класса. Он совмещает просторный кузов кроссовера, динамику на уровне электромобиля, до 120 км заявленного пробега на электричестве и очень низкий расход топлива с разряженной батареей. Массовые продажи в Китае и высокие оценки безопасности Euro NCAP и ANCAP для экспортной версии свидетельствуют о том, что модель имеет прочную основу.

В то же время, покупка автомобиля, привезенного из Китая, требует внимательности. Проверьте гарантийные условия, локализацию мультимедиа, тип зарядного разъема и доступность сервиса в вашем городе.

Планируете переход на электрифицированное авто? Сравните Starship 7 EM-i с другими плагин-гибридами и электромобилями в наших обзорах на 4kolesa.org, оцените свои ежедневные маршруты и возможности зарядки и выбирайте автомобиль, который действительно вам подходит.

Примечание: источники расходятся по емкости батареи для версии на 120 км. Wikipedia и CarNewsChina указывают 19,1 кВтч, а Paultan — 12,02 кВтч, поэтому я взял 19,1. Цены с AUTO.RIA актуальны сегодня, перед публикацией их стоит еще раз проверить.